Patlamaya Dayanıklı Maden Aracı: Conta + Lamba Kontrolleri – Gaz Bölgelerinde Kıvılcım Çıkmazı

Yüksek gaz içeren madenler ölüm tuzaklarıdır; gaz aniden ve hiç beklemediğiniz bir anda patlayıcı seviyelere ulaşır. Patlamaya dayanıklı (Ex) araçlarKıvılcımları/alevleri kapalı parçalarda tutarak patlama zincirini kırmak için tasarlanmışlardır. Ancak bu "Ex özelliği" kalıcı değildir; günlük bakımla çalışır veya bozulur. İki vazgeçilmez kontrol: contalar (gazın elektrik muhafazalarına girmesini engeller) ve Ex lambaları (kıvılcım yok, sadece ışık). İşte bunları bir saha teknisyeni gibi nasıl yapacağınız.

Eski araçların bakımının neden vazgeçilmez olduğu

Yüksek gaz içeren madenler, dünyanın en tehlikeli çalışma alanlarından bazılarıdır; gaz anında patlayıcı seviyelere ulaşır.Eski araçlarBu amaçla üretilmişlerdir: sızdırmaz elektrik kutuları, kıvılcım çıkarmayan parçalar, kıvılcımları hapseden Ex lambaları. Ancak yer altı acımasızdır: toz birikir, titreşim parçaları sarsar, sıcaklıklar değişir; bu nedenle güvenlik özellikleri aşınır: contalar sertleşir/çatlar, lamba gövdeleri çizilir, kablo rakorları gevşer. Bu gerçekleştiğinde, Ex derecelendirmesi ortadan kalkar ve bir güvenlik aracı gizli bir bombaya dönüşür. Madencilik verileri: Araçlarla ilgili gaz patlaması kazalarının %70'i günlük kontrollerin atlanmasından kaynaklanmaktadır.

Sızdırmazlık Kontrolleri: Elektrik Muhafazalarına Gaz Girişini Önleyin

Contalar ilk savunma hattıdır; kıvılcıma eğilimli elektrik kutularına gazın girmesini engellerler. Bu hızlı bir kontrol değil; %100 hava geçirmezlik için inceleme ve test yapmanız gerekir:

• Kutunun kapaklarını çıkarın ve contaları kontrol edin:Bağlantı kutularına, motor gövdelerine, kontrol panellerine ve akü bölmelerine odaklanın. Kapakları çıkarmak için özel aletler kullanın (cıvataları kırmayın), ardından kauçuk/silikon contaları aşınma, çatlak, sertlik veya deformasyon açısından kontrol edin. Tozlu/nemli madenler contaları hızla eskitir: sert contalar esnekliğini kaybeder; çatlaklar doğrudan gaz girişine izin verir. Hasarlı contalar = orijinal ekipman üreticisi (OEM) parçalarıyla değiştirin—jenerik contalar, aynı görünseler bile, patlama basıncına dayanamazlar.

• Sızdırmazlık contalarına sabunlu su sürün:Kritik muhafazalar (motor gövdeleri gibi) için görsel kontroller yeterli değildir. Köpük oluşturmak için 10 kısım su + 1 kısım sıvı sabunu karıştırın, ardından sızdırmazlık derzine sürün. Muhafaza cıvatalarını belirtilen değerlere göre sıkın, ardından muhafazaya yavaşça hava pompalayın (basınç <0,1 MPa - contayı patlatmayın). Sürekli kabarcıklar = sızıntı - pompalamayı durdurun, contayı değiştirin ve kabarcık kalmayana kadar tekrar test edin.

• Kablo rakoru contalarını kontrol edin:Kablo rakorları (kabloların muhafazaya girdiği yerler) sızdırmazlık açısından zayıf noktalardır ve insanlar bunları unutur. Her rakoru inceleyin: 1) Doğru şekilde sıkmak için tork anahtarı kullanın; 2) Rakor ile kablo arasındaki sızdırmazlığı kontrol edin (boşluk yok, sıkı oturma). Kablo sallanıyorsa veya conta çatlıyorsa, rakoru hemen değiştirin. Not: Rakorlar orijinal modelle aynı olmalıdır; farklı modellerin farklı conta boyutları/basınç değerleri vardır.

• Contaları temizleyin ve kauçuk olanların bakımını yapın.Toz/cevher parçacıkları sıkı bağlantıları engeller; contaları ve temas yüzeylerini tüy bırakmayan bir bezle silin (sert malzemeler kullanmayın, çizilmelere neden olur). Kauçuk contalar için, üretici tarafından önerilen bakım ürününü uygulayın (sertleşmeyi/çatlamayı önler, kullanım ömrünü %50 uzatır). Contaları "yağlamak" için asla yağ/gres kullanmayın; bunlar kauçukla reaksiyona girer ve eskimeyi hızlandırır.

Lamba Kontrolleri: Yolu Aydınlatın (Kıvılcım Çıkarmayın)

Karanlık gaz tünellerinde, Ex lambaları "gözler + yangın duvarları" gibidir; yolu aydınlatır ve kıvılcımları hapseder. Arızalı bir lamba iki kat sorun demektir: düşük görüş mesafesi = kazalar; kaçan kıvılcımlar = gaz patlamaları. İşte onları nasıl test edeceğiniz:

• Tüm lambaları açın ve izleyin:Ön farlar/arka lambalar/çalışma lambaları/acil durum lambaları—parlaklık ve stabiliteyi kontrol edin. Titreyen/loş akkor lambalar = gevşek ampul/aşınmış filaman; ölü pikseller/düzensiz LED'ler = bozuk sürücü. Arızalı lambaları hemen değiştirin—aynı model/watt değerini kullanın (daha yüksek watt değeri = çok fazla ısı, Ex gövdesini kırar).

• Lamba gövdesinde hasar olup olmadığını kontrol edin:Ex lamba gövdeleri basınç/kıvılcım içerir; herhangi bir hasar Ex özelliğini geçersiz kılar. Çatlaklara, eziklere, çiziklere (özellikle cam merceğin etrafına) dikkat edin. 1 mm'lik bir çatlak bile gazın içeri girmesine neden olur; hasar görmüşse, lambanın tamamını değiştirin (yapıştırıcı/yama Ex özelliğini geri kazandırmaz).

• Montaj ve topraklamayı kontrol edin:Gevşek lambalar titreşir (kablolara/contalara zarar verir) - onları sıkın. Ardından topraklama kablosunu kontrol edin: sıkı olmalıdır (statik elektriği yönlendirir, kıvılcımları önler). Gevşek/kopmuşsa, yeniden bağlayın ve multimetre ile süreklilik testi yapın.

• Lensi silin (sonra tekrar test edin):Toz/cevher, ışık çıkışını %30 oranında azaltır; bu da düşük görüş mesafesine ve kazalara neden olur. Merceği nemli, tüy bırakmayan bir bezle silin (sert temizleyiciler kullanmayın, camı çizebilir). Tam parlaklıkta çalıştığından emin olmak için lambayı tekrar test edin.

Eski Araçlar İçin Bonus Çekleri

• Antistatik topraklama kayışlarını kontrol edin (sağlam, her zaman toprağa temas ediyor olmalı).

• Acil durum kapatma özelliğini test edin (motoru/elektriği anında durdurur, kıvılcım kaynaklarını keser)

• Yakıt sisteminde sızıntı olup olmadığını kontrol edin (hatlara/bağlantı noktalarına sabunlu su sürün—yakıt bölgesindeki sızıntılar ikincil patlamalara neden olabilir).

Ex yeteneği "kur ve unut" mantığıyla çalışmaz; günlük kontroller üzerine kuruludur. Bu conta/lamba kontrollerini doğru yaparsanız, "tehlikeli gaz bölgelerini" "güvenli çalışma bölgelerine" dönüştürürsünüz. Yüksek gazlı madenlerde her kontrol hayati önem taşır; her sağlam conta, her çalışan lamba patlamalara karşı bir bariyerdir. Güvenliğe yönelik bu amansız odaklanma, temel prensibimizdir.mühendislik felsefemizdeIjun olÜrün yelpazemizin tamamını keşfetmek için...özel madencilik araçlarıEn tehlikeli koşullar için tasarlanmıştır, bunlar arasında şunlar yer alır:çok yönlü yeraltı taşıyıcılarıWeb sitemizi ziyaret edin.