Raylı Olmayan Yakıt Taşıma Aracı: Maden Lojistiğinin Can damarını güçlendiriyor, Verimli Yeraltı Operasyonlarını Sürdürüyor

Madencilik operasyonlarının karmaşık ekosisteminde, yer altı ekipmanına yakıt tedariki "kan dolaşımına" benzer ve üretkenliği ve güvenliği doğrudan etkiler. Beijun Heavy Industry'nin dizel motorlu izsiz maden yağı tankeri, hassas uyarlanabilirlik, güvenlik koruması ve akıllı verimlilik artışı gibi üç temel gücüyle, maden lojistiği için "sert bir omurga" görevi görerek sürekli ve verimli yeraltı operasyonları sağlıyor.

I. Kesin Uyum: Karmaşık Koşulları Fetheden "Güç Tedarikçisi"

Sağlam Güç:Changchai 4L88 turbolu motor (65 kW) ve Kehua EQ145 şanzıman ile donatılan araç, -20°C ile 40°C arasında stabil bir şekilde çalışıyor ve 60L yakıt deposuyla 8 saat kesintisiz çalışma sağlayarak kesintisiz yakıt temini sağlıyor.

Üstün Geçirgenlik:2500 mm dingil mesafesi, 14° tırmanma kabiliyeti, 46° ayrılma açısı ve 260 mm yerden yüksekliği ile 8 m yarıçapındaki tünelleri ve 14° eğimleri aşarak yer altı ekipmanlarına (sondaj kuleleri, yükleyiciler, paletli olmayan personel taşıyıcıları) "noktadan noktaya" yakıt ikmali sağlıyor.

Kapasite Optimizasyonu:3000L nominal yakıt kapasitesi (5500kg boş ağırlık), çoklu ekipman yakıt ikmalini destekleyerek taşıma sıklığını azaltır. Bir bakır madeni durumunda, yakıt tedarik süresi %35 oranında azaldı ve dolaylı olarak üretkenliği %12 oranında artırdı.

II. Güvenlik Koruması: Petrol Taşımacılığı için Bir "Savunma Matrisi" Oluşturma

Çevre Koruma:

Egzoz Arıtma:DOC + susturucu sistemi NOx emisyonlarını %35 oranında azaltarak yeşil maden standartlarını karşılıyor.

Hava Filtreleme:Üç aşamalı kuru filtrasyon (≥%99,5 toz tutma), yüksek tozlu ortamlarda motor ömrünü uzatır ve bakım maliyetlerini düşürür.

Frenleme Güvenliği:Çift devreli hidrolik frenler + yay enerjili park frenleri, 30 km/s hızda ≤9 m durma mesafesi ve %20 eğimde stabilite sağlar. 180° geri görüş kamerası ve çift hızlı silecekler kör nokta riskini %65 oranında azaltır.

Yağ Depolama:24V DC yakıt ikmal cihazı (maks. 60L/dk) akıllı kontrollü yakıt ikmalini mümkün kılarak dökülmeleri önler ve güvenli taşımayı garantiler.

III. Akıllı Verimlilik: Lojistikte "Dijital Genleri" Yeniden Şekillendirmek

Gelişmiş Sürüş Deneyimi:HVAC (30 dakikada 18-26°C), NVH gürültü azaltma (≤78dB) ve LCD gösterge paneli (12 gerçek zamanlı parametre, otomatik alarmlar) ile donatılmış kapalı kabin, sürücü yorgunluğunu azaltarak konforlu ve akıllı bir çalışma ortamı yaratır.

Operasyonel Verimlilik:Pnömatik çelik süspansiyon titreşimlerin %85'ini emer, 9.00-16 lastikler dayanıklılığı artırır, yıllık bakım maliyetlerini 12.000 dolar azaltır (sektör verileri).

Ayrılmış uzaktan tanılama arayüzü, "görselleştirilmiş planlama" için maden IoT'siyle entegre olarak geleceğin akıllı filo yönetimini destekler.

IV. Endüstri Değeri: Madencilikte "Lojistik Devrimi"ne Liderlik Etmek

Teknolojik Ölçüt:Çin'deki büyük kapasiteli, yüksek geçiş kabiliyetine sahip petrol tankerlerindeki boşluğu doldurarak benzer ürünler için "güç-güvenlik-zeka" tasarım paradigmasını belirliyor.

Ekosistem Binası:Beijun, maden lojistiğini "dağınık tedarik"ten "sistematik koordinasyon"a yükselterek "patlayıcılar + personel + petrol" tam senaryolu bir taşıma çözümü geliştiriyor ve "insansız operasyon, akıllı planlama" olanağı sağlıyor.

Pazar Doğrulaması:Altın, demir dışı metal ve kömür madenlerinde yaygın olarak kullanılan, %40 daha az arıza oranı ve %38 daha yüksek taşıma verimliliği ile maliyet etkinliğini kanıtlıyor.

V. Geleceğe Bakış: Yeşil ve Akıllı "Yeni Yolculuk"a Doğru

"Çift karbon" ve akıllı maden politikalarının derinleştirilmesiyle Beijun, 2026 yılına kadar yeşil petrol tankerlerinin (örneğin hidrojen yakıtı, saf elektrik) Ar-Ge'sini hızlandıracak ve daha düşük emisyonlu, insansız sistemler piyasaya sürecek. Bu, küresel madencilik yeşil dönüşümüyle uyumlu olup, maden lojistiğini "güvenli, verimli, sürdürülebilir" yeni bir döneme taşımak için "Beijun Intelligence"ı aşılamaktadır.