Maden Patlayıcı Malzeme Taşıma Aracı: Maden Lojistiğinde Sistematik Yükseltmelerin Güçlendirilmesi

Madencilik makinelerinde onlarca yıllık uzmanlığa sahip önde gelen bir küresel tedarikçi olarak Shandong Beijun Machinery Industry Co., Ltd. yeraltı madencilik operasyonları için her araziye uygun Dizel Motorlu Paletsiz Patlayıcı Malzeme Taşıma Aracını tanıttı. Bu son teknoloji ekipman, optimize edilmiş güç sistemleri, akıllı güvenlik yapılandırmaları ve insan merkezli tasarımı bir araya getirerek patlayıcı malzeme taşımacılığının yüksek riskli görevi için sistematik bir çözüm sunuyor. Dünya çapında madencilik ekipmanları için içsel güvenliği artırmada önemli bir atılımı işaret ediyor.

1. Güç Sistemi Yeniliği: Yüksek Verimli Bir Ulaşım Temeli Oluşturmak

Araç, 65 kW nominal güç sağlayan ve yüksek basınçlı ortak ray yakıt enjeksiyon teknolojisine sahip Changchai 4L88 turbolu dizel motorla donatılmıştır. Bu, -20°C ila 40°C arasındaki aşırı sıcaklık aralıklarında kararlı başlatma sağlar. Kehua EQ145 5 vitesli manuel şanzımanla eşleştirilen optimize edilmiş dişli oranı tasarımı, 1.600-2.400 rpm ekonomik hız aralığında sürekli tepe tork çıkışı sağlayarak geleneksel modellere kıyasla yakıt verimliliğinde %12'lik bir iyileştirme sağlar.

46° ayrılma açısı ve 260 mm minimum yerden yükseklikle birleştirilmiş 2.500 mm kısa dingil mesafesine sahip şasi, 8 m eğrilik yarıçapına sahip 14° eğimlerde ve yeraltı tünellerinde sorunsuz navigasyona olanak tanır. Endüstriyel sınıf 1,5 ton yük kapasitesi ve 8+ saat kesintisiz çalışmayı destekleyen 60 L yakıt deposuyla, orta derinlikteki delik patlatma senaryolarında yüksek frekanslı taşıma için idealdir.

2. Entegre Güvenlik Mimarisi: Patlayıcı Taşıma Standartlarının Yeniden Tanımlanması

Uluslararası patlamaya dayanıklılık normlarına uygun olarak tasarlanan araçta üç katmanlı güvenlik koruma sistemi bulunuyor:

Emisyon ve Filtrasyon:DOC oksidasyon katalizörü, yüksek tozlu ortamlarda motor güvenilirliğini sağlamak için üç aşamalı kuru hava filtresiyle (≥%99,5 toz filtrasyon verimliliği) desteklenerek NOx emisyonlarını %35 oranında azaltır.

Fren Sistemi:Yay enerjili park frenleriyle birleştirilmiş çift devreli hidrolik frenler, 30 km/s başlangıç ​​hızında ≤9m durma mesafesine ulaşır ve %20 eğimlerde statik yüklere dayanabilir. 180° geniş açılı arka görüş kamerası ve değişken hızlı silecek lastikleri görüşü iyileştirerek kör nokta kaza risklerini %60'ın üzerinde azaltır.

Patlayıcı Depolama:Özel olarak tasarlanmış taşıma kutusu (1.650×1.300×800mm), küresel güvenlik standartlarına (lojistik güvenliği için ISO 28000) uygundur, çift katmanlı çelik kaplama, antistatik kauçuk astar ve taşıma sırasında güvenli bir şekilde muhafazayı sağlamak için otomatik yangın söndürme sistemine sahiptir.

3. Ergonomik Tasarım: Operatör Konforu ve Akıllı Kontrol Arasındaki Denge

Tamamen kapalı kabin, NVH gürültü azaltma teknolojisini (≤78dB) ve kabin sıcaklığını 30 dakika içinde 18-26°C arasında sabitleyen bir iklim kontrol sistemini bünyesinde barındırarak zorlu yeraltı ortamlarında çalışma konforunu artırır. LCD tam renkli gösterge paneli, motor devri, lastik basıncı ve fren hidroliği seviyeleri dahil olmak üzere 12 kritik parametrenin gerçek zamanlı izlenmesini sağlar ve anormal koşullar için otomatik sesli-görsel alarmlar sunar.

Pnömatik amortisörler ve çelik yaprak yayları birleştiren hibrit süspansiyon sistemi, yol titreşimlerinin %85'ini emerek operatör yorgunluğunu önemli ölçüde azaltır. 9.00-16 delinmeye dayanıklı endüstriyel lastikler çekişi ve dayanıklılığı artırarak engebeli maden yollarında sorunsuz çalışma sağlar.

4. Küresel Etki: Sürdürülebilir Madencilik İnovasyonunun Geliştirilmesi

Bu çığır açan çözüm, sektörün üç temel zorluğunu ele alıyor:

Verimliliğin Arttırılması:Eski modellere kıyasla taşıma çevrimlerinde %30 oranında azalma sağlanarak genel maden verimliliği artırıldı.

Güvenlik Yükseltmesi:Proaktif güvenlik önlemlerinin kaza oranlarını %40 oranında azaltacağı öngörülüyor.

Yeşil Geçiş:Düşük emisyonlu tasarım, yeşil madencilik girişimlerini destekliyor, araç başına yılda 1.200 litre dizel tasarrufu sağlıyor ve bakım maliyetlerini yaklaşık 11.000 ABD doları azaltıyor.

Madencilik makinelerinde küresel bir teknolojik yenilikçi olarak Beijun Heavy Industry, "Güvenlik Odaklı Yenilik" Ar-Ge felsefesine bağlı kalmaktadır. Dizel yakıtlı bu paletsiz patlayıcı madde taşıma aracı, şirketin küresel ürün portföyünü genişletmekle kalmayıp aynı zamanda madenciliğe özgü taşıma ekipmanlarının "temel işlevsellikten" "akıllı dayanıklılığa" sıçramalı bir yükseltmesini de işaret ediyor. Mühendislik mekaniğini, patlamaya dayanıklı güvenliği ve otomatik kontrol teknolojilerini entegre ederek, dünya çapındaki yeraltı madenlerinde patlayıcı madde taşımacılığı için bir referans çözümü haline geldi.

Akıllı madencilik teknolojilerinin küresel olarak popülerleşmesiyle birlikte Beijun, üç yıl içinde hem yüzey hem de yeraltı madenciliğini kapsayan tam kapsamlı bir patlayıcı madde taşıma çözümü kurmayı hedefleyerek, elektrikli ve otonom taşıma ekipmanları üzerinde eş zamanlı olarak Ar-Ge çalışmalarını ilerletiyor. Endüstri yetkilileri, ürünün pazar benimsemesinin küresel maden taşıma ekipmanlarının teknolojik yinelemesini hızlandıracağını, endüstri güvenlik yönetiminde "olay müdahalesi"nden "proaktif önleme"ye temel bir geçişe yol açacağını ve uluslararası madencilikte içsel güvenlik için yeni bir ölçüt belirleyeceğini analiz ediyor.

Ekipman, yenilikçi tasarımı ve güvenilir performansıyla küresel müşterilerden geniş bir beğeni toplayarak, çok sayıda uluslararası büyük ölçekli madencilik işletmesine sırayla teslim edildi. Son teknoloji ve mühendislik uygulamasını birleştiren bu taşıma çözümü, üstün güvenlik performansı ve operasyonel verimliliğiyle modern maden inşaatı için küresel bir standart tercih haline geliyor.